| 這家信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)曾預(yù)計(jì)，今年及明年的全球輕型車銷量將分別上漲1.5%和1.3%。然而，持續(xù)的貿(mào)易和關(guān)稅紛爭(zhēng)、不斷上升的利率以及燃油價(jià)格的上漲都可能造成明年汽車銷量的降低。與此同時(shí)，汽車制造商們還必須繼續(xù)在替代燃料以及其他技術(shù)方面投入重資，以達(dá)到環(huán)境法規(guī)的要求并抵御新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和技術(shù)中斷。
穆迪表示，近期主要汽車制造商紛紛發(fā)布盈利預(yù)警表明，未來一年，汽車行業(yè)將面臨更大的下行風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)汽車市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，且是穆迪所稱的全球汽車行業(yè)前景的關(guān)鍵所在。盡管明年全球汽車銷量預(yù)計(jì)將略有下降，穆迪認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量明年將仍增長(zhǎng)2%或以上。預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)銷量的增加將抵消美國(guó)地區(qū)銷量的下降。俄羅斯、印度和巴西等新興汽車市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)未來幾個(gè)月要么保持強(qiáng)勁趨勢(shì)，要么出現(xiàn)反彈。
根據(jù)穆迪公司的報(bào)告，更嚴(yán)格的排放法規(guī)是現(xiàn)金資源流失的因素之一。當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普宣布擱置奧巴馬時(shí)代的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)各州政府以及海外其他國(guó)家政府正制定自己的標(biāo)準(zhǔn)。許多汽車制造商不得不投入資金研發(fā)新的電動(dòng)汽車，同時(shí)還得應(yīng)對(duì)來自特斯拉以及中國(guó)車企等后起之秀的挑戰(zhàn)。
穆迪表示，財(cái)務(wù)狀況良好的車企將能夠更好地應(yīng)對(duì)資源的額外消耗，但支出的增加或?qū)⒔o本來利潤(rùn)率較低的汽車制造商帶來更多壓力。
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