巴倫西亞工廠員工總數(shù)超過8,000人，除了翼虎之外，根據(jù)《歐洲汽車新聞》發(fā)布的裝配超過布局圖來看，該工廠還主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)蒙迪歐、S-Max、途睿歐及全順商務(wù)車等。
翼虎在巴倫西亞工廠的產(chǎn)量在總產(chǎn)量當(dāng)中的占比達(dá)到一半，而其也是福特在歐洲地區(qū)銷量排在第三的車型，分別落后于嘉年華和福克斯。
過去6年，福特相繼投資了30億歐元來升級(jí)工廠，而巴倫西亞也成為福特全球生產(chǎn)系統(tǒng)當(dāng)中最大的兩個(gè)裝配工廠之一，另外一個(gè)是其位于重慶的工廠。
福特在發(fā)言中表示：“此次投資也表明福特向西班牙投資的決心，西班牙工廠也是福特在歐洲布局當(dāng)中的重中之重。”此次投資也延續(xù)了歐洲汽車工廠向南部或東部轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，上述兩個(gè)地區(qū)的勞動(dòng)力薪資水平相對(duì)較低。
根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，西班牙汽車工廠，還包括兩個(gè)汽車零部件生產(chǎn)工廠，雇傭人數(shù)不到300,000人，而汽車行業(yè)在西班牙經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出當(dāng)中的比重達(dá)到7%。
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