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中山順達(dá)前期試產(chǎn)的純電動(dòng)公交車，充滿電的話能至少跑250公里。陳周岐說，這輛新車前不久生產(chǎn)完畢后，就在廠內(nèi)進(jìn)行了封閉路試，測(cè)試的效果比較理想。“有香港客戶下了200輛該新能源車的訂單，這些車將會(huì)在8月底正式下線。”
廣東曉蘭客車有限公司于2015年12月在我市成立，并于2016年2月收購(gòu)了中山順達(dá)客車有限公司。“在收購(gòu)后，中山順達(dá)重新激活了傳統(tǒng)車生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn)在通過驗(yàn)收后，又有了新能源車整車生產(chǎn)的資質(zhì)。”陳周岐介紹。
“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有不少汽車廠家在生產(chǎn)新能源車，我們作為一個(gè)‘新兵’，就要想著如何能‘彎道超車’。”陳周岐所說的“彎道超車”，就是要謀劃研發(fā)生產(chǎn)氫能源汽車。陳周岐介紹，“氫能源汽車作為高效、清潔、零污染、零排放的新型新能源汽車，不僅可以解決傳統(tǒng)汽車效率低、環(huán)境污染的問題，還能同時(shí)解決現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程不足的問題，是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。”
去年11月28日，廣東曉蘭公司牽頭11家中日企業(yè)，成立了“中日氫能源發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟”。今年5月，該戰(zhàn)略聯(lián)盟又召開第二次會(huì)議，進(jìn)一步商談氫能源合作事宜。今年7月25日，來自日本豐田汽車公司的客人到訪中山，考察中山環(huán)境及中山順達(dá)客車研發(fā)、生產(chǎn)能力，接下來將聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)兩輛氫能源樣車。
陳周岐說，氫能源樣車還將在原廠區(qū)生產(chǎn)，最快能于明年5月1日面世，量產(chǎn)預(yù)計(jì)要到2019年上半年。據(jù)介紹，中山順達(dá)的客車生產(chǎn)線目前設(shè)在板芙鎮(zhèn)，占地面積約3萬平方米，現(xiàn)廠房已形成單班年產(chǎn)1500輛的生產(chǎn)能力。“我們現(xiàn)在正在打造板芙鎮(zhèn)建設(shè)新廠區(qū)，新廠區(qū)占地500畝，預(yù)計(jì)明年8月可以投產(chǎn)。”
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