11月一個(gè)普通周末，位于天津開發(fā)區(qū)西區(qū)的大悍（天津）汽車零部件有限公司仍在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，除了車間里忙碌不停的機(jī)械手臂，辦公室的設(shè)計(jì)師和管理人員也正忙著和客戶代表溝通產(chǎn)品生產(chǎn)細(xì)節(jié)。
落戶天津
收獲快速發(fā)展
“我們公司最早起家在溫州，剛開始是為吉利汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車徽標(biāo)，為了獲得更快速發(fā)展，我們來到了天津。”公司副董事長(zhǎng)歐祥龍告訴記者，2008年至2009年，他們考察了當(dāng)時(shí)的東北、華北、西南和華東幾個(gè)“汽車產(chǎn)業(yè)塊”，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)華北的汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模大、企業(yè)多，且更適合公司發(fā)展方向，而天津在土地、稅收、服務(wù)、手續(xù)等方面的政策利好，最終讓公司領(lǐng)導(dǎo)層下定決心落戶天津繼續(xù)創(chuàng)業(yè)。
落戶天津，便駛?cè)肓税l(fā)展“快車道”。“當(dāng)時(shí)正是國(guó)內(nèi)汽車零部件制造行業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)期，真可謂‘時(shí)間就是金錢’！”歐祥龍回憶，公司落戶天津開發(fā)區(qū)時(shí)，從土地購(gòu)買到注冊(cè)完成，短短兩個(gè)月就全部完成，而這些手續(xù)在很多其他城市都需要5個(gè)月左右。接下來的新廠房建設(shè)和驗(yàn)收也是快上加快，2010年9月，廠房開始動(dòng)工；2011年10月，廠房正式完工，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，年末短短的兩個(gè)月期間，公司就實(shí)現(xiàn)了2000萬的產(chǎn)值；2012年產(chǎn)值直接飆升至8000萬級(jí)別。
除了速度以外，天津獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源也給企業(yè)創(chuàng)造了更多機(jī)會(huì)，記者看到，在公司產(chǎn)品陳列柜中，除了北京現(xiàn)代、吉利帝豪的車徽和格柵，還有寶馬、路虎、捷豹等高端車型的內(nèi)飾配件。歐祥龍介紹，公司落戶天津后，從最初的服務(wù)于吉利汽車，逐漸擴(kuò)展到成為北京汽車、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特等車商的供應(yīng)商，2015年還走出國(guó)門為施耐德供貨。
政府助力
轉(zhuǎn)型智能制造
走進(jìn)公司廠房的注塑車間，記者看到，大量的機(jī)械手臂使車間充滿了科技感。“汽車零部件制造業(yè)本屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，但落戶天津后，我們實(shí)現(xiàn)了向高新技術(shù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。”公司總經(jīng)理徐永昌頗為自豪地介紹，如今，公司已經(jīng)積累了30多項(xiàng)技術(shù)專利，取得了高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，生產(chǎn)車間也實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化。以一個(gè)門板注塑的項(xiàng)目為例，以往人工完成一個(gè)門板需要60秒左右，如今借助機(jī)械手臂等智能化制造工具可以縮短到47秒。
政府的持續(xù)支持往往直接決定企業(yè)發(fā)展的速度和質(zhì)量。對(duì)此，徐永昌也深有感觸，得益于政府在政策、補(bǔ)貼等方面的助力，公司一直在生產(chǎn)管理方面緊跟國(guó)家智能制造的方向。今年10月，天津開發(fā)區(qū)推出“精益云”提升工作，聘請(qǐng)第三方咨詢公司幫助企業(yè)向“精益制造”發(fā)展，并向企業(yè)補(bǔ)貼一大部分咨詢費(fèi)用，讓更多企業(yè)能夠順利升級(jí)甚至向自動(dòng)化智能化方向轉(zhuǎn)型。
面對(duì)未來的發(fā)展，公司副董事長(zhǎng)歐祥龍?zhí)寡裕谡某掷m(xù)助力下，2020年公司將在智能化和自動(dòng)化方面有更為明顯的升級(jí)，預(yù)計(jì)能夠提高5%至10%的制造良品率，這也將使公司的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際市場(chǎng)上有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
