|
日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布公告稱(chēng)，廣州汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年8月1日起，召回共計(jì)261,697輛存在缺陷的汽車(chē)。
根據(jù)召回計(jì)劃，此次涉及召回的車(chē)輛包括2012年2月11日至2016年1月28日期間生產(chǎn)的部分傳祺GS5汽車(chē)，共計(jì)163,901輛;2014年7月24日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的部分傳祺GS5速博汽車(chē)，共計(jì)26,862輛;2013年4月20日至2015年11月10日期間生產(chǎn)的部分傳祺GA3汽車(chē)，共計(jì)24,071輛;2014年7月25日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的部分傳祺GA3S·視界汽車(chē)，共計(jì)46,863輛。
據(jù)了解，此次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛是因?yàn)楣⿷?yīng)商聯(lián)合電子的燃油泵碳刷與換向器可能會(huì)出現(xiàn)異常磨損，當(dāng)磨損到一定程度會(huì)產(chǎn)生泵油中斷，導(dǎo)致車(chē)輛行駛中熄火，存在安全隱患。
燃油泵問(wèn)題曾導(dǎo)致大批召回
實(shí)際上，在此次廣汽發(fā)布召回計(jì)劃之前，早在2014年下半年，吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、上汽乘用車(chē)、華晨、奇瑞、北汽福田、一汽海馬、一汽夏利、浙江豪情等十家車(chē)企因?yàn)槿加捅梅ㄌm支架的設(shè)計(jì)制造問(wèn)題，可能導(dǎo)致回油管接頭裂紋并引發(fā)燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)曾先后三批次大面積召回共92.3萬(wàn)輛問(wèn)題汽車(chē)。而據(jù)記者了解，以上車(chē)企燃油泵的供應(yīng)商即為上述聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)UAES)成立于1995年，是中聯(lián)汽車(chē)電子有限公司和德國(guó)博世在中國(guó)的合資企業(yè)。公司主要從事汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)、車(chē)身電子、混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。其配套客戶(hù)名單顯示，包括一汽大眾、上海通用、北京奔馳等合資品牌和吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞等自主品牌，合作的車(chē)企超過(guò)40家。
廣汽聯(lián)電或由此導(dǎo)致“關(guān)系微妙”
根據(jù)此次召回計(jì)劃，廣汽乘用車(chē)將為消費(fèi)者免費(fèi)更換改進(jìn)后的新型燃油泵。據(jù)了解，更換燃油泵的時(shí)間只需40分鐘左右，燃油泵總成的價(jià)格約為200元左右。雖然當(dāng)前汽車(chē)召回已成常態(tài)，但此次逾26萬(wàn)輛的大面積召回，無(wú)疑給廣汽帶來(lái)了不小的經(jīng)濟(jì)壓力。
據(jù)內(nèi)部人士透露，廣汽此次是單方面向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃，此前并未和聯(lián)合電子進(jìn)行溝通協(xié)商，導(dǎo)致雙方關(guān)系緊張，更有傳聞指出聯(lián)合電子或?qū)⒁虼酥兄瓜驈V汽方面供貨。截止目前，廣汽為何未按行業(yè)慣例與聯(lián)合電子就此次大面積召回進(jìn)行溝通尚不得而知，但如果真如傳聞所說(shuō)，此次召回事件導(dǎo)致后續(xù)合作受阻，將對(duì)雙方都帶來(lái)一定程度的影響。
車(chē)企召回多受零部件影響
早在2015年11月，國(guó)家質(zhì)檢總局頒布了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》(國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局令176號(hào))，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者對(duì)產(chǎn)品召回的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)一步明確，并首次將零部件生產(chǎn)者納入產(chǎn)品召回管理辦法。按照辦法規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者、汽車(chē)產(chǎn)品零部件生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)向質(zhì)檢總局報(bào)告所獲知的汽車(chē)產(chǎn)品可能存在缺陷的相關(guān)信息，并通報(bào)生產(chǎn)者。國(guó)家質(zhì)檢總局和受委托的省級(jí)質(zhì)檢部門(mén)開(kāi)展缺陷調(diào)查，可以進(jìn)入生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者、零部件生產(chǎn)者的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。與汽車(chē)產(chǎn)品缺陷有關(guān)的零部件生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)配合缺陷調(diào)查，提供調(diào)查需要的有關(guān)資料。
該召回法規(guī)的頒布，無(wú)疑使車(chē)企和零部件供應(yīng)商在責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)更為明晰。今年7月份的召回?cái)?shù)據(jù)顯示，因汽車(chē)零部件缺陷而發(fā)布召回占當(dāng)月總量的58.1%，8月份這一數(shù)據(jù)上升到94.2%。因供應(yīng)商產(chǎn)品缺陷而引發(fā)的大規(guī)模汽車(chē)召回已成為召回主因，并日漸成為常態(tài)。其中去年導(dǎo)致大規(guī)模召回的“高田死亡氣囊事件”，因?yàn)槿毡靖咛锕鞠蚨嗉移?chē)制造商提供的安全氣囊存在缺陷，導(dǎo)致大量車(chē)輛被召回，2017年召回突破千萬(wàn)輛達(dá)到10,188,003輛，占到全年召回總量的50.8%，召回?cái)?shù)量排名第一。
從上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可見(jiàn)，當(dāng)前車(chē)企召回事件大部分和供應(yīng)商的零部件問(wèn)題有關(guān)。隨著當(dāng)前汽車(chē)電氣化水平的提高，汽車(chē)零部件科技含量增高和數(shù)量增多，對(duì)車(chē)輛可靠性和安全性提出了更多的挑戰(zhàn)。希望不管是車(chē)企還是零部件供應(yīng)商都能將隱患消除在源頭，畢竟事關(guān)每一位車(chē)主的生命安全，而“零整”雙方共同努力實(shí)現(xiàn)通力合作，確保每輛車(chē)都能安全上路才是當(dāng)前的重中之重。
壓鑄展 鑄造展 廣東壓鑄展 廣東鑄造展 中國(guó)壓鑄展 中國(guó)鑄造展 亞洲鑄造論壇 國(guó)際鑄件博覽會(huì)2019壓鑄展 2019壓鑄展會(huì) 壓鑄展會(huì) 鑄造展會(huì) 2019鑄造展 2019鑄造展會(huì) 2019鑄造展覽會(huì) 2019廣州壓鑄展 2019廣州壓鑄展會(huì) 2019廣州壓鑄展 2018廣州鑄造展會(huì) 廣東鑄造展 中國(guó)鑄造展會(huì) 廣東鑄造展 中國(guó)鑄造展會(huì) 2019有色鑄造展會(huì) 2018壓鑄展展會(huì)信息 2019鑄造博覽會(huì) 2019壓鑄博覽會(huì) 2019壓鑄機(jī)展 2019壓鑄機(jī)展會(huì) 2019鑄造設(shè)備展 2019年鑄件展 2019年鑄造展會(huì) 廣州鑄件展 中國(guó)鑄件展會(huì) 2019廣州鑄造展 2019廣州鑄件展會(huì) 2019鑄件加工展 中國(guó)壓鑄網(wǎng) 中國(guó)鑄造網(wǎng) 2019鑄件設(shè)備展會(huì) 廣東鑄件展 廣東鑄件展會(huì) 鑄件展會(huì) 廣州壓鑄展 廣州鑄造展 鑄件展 壓鑄件展會(huì) 國(guó)際鑄件展會(huì) 壓鑄展覽會(huì) 鑄造展覽會(huì) 國(guó)際鑄件博覽會(huì)
|
