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公告顯示,京唐公司本次建設鍍鋅高強度汽車板專用生產線及配套檢查機組,設計年產成品36萬噸,其中冷基鍍鋅產品32萬噸,熱基鍍鋅產品4萬噸,是對現有產能的優化升級,可進一步優化產品結構,整體上提升京唐公司汽車板供貨能力。本項目建于京唐公司廠區內預留場地。項目包含鍍鋅高強度汽車板專用機組、重卷檢查及半自動包裝機組,能夠滿足高端汽車板生產需要。
公司在國內鍍錫板、家電板以及電工鋼等細分市場處于領先地位,通過不斷調整產品結構其拳頭產品在報告期內獲得長足進展。公司表示,本次投資旨在提升京唐公司汽車板供貨能力,優化產品結構,與現有鍍鋅產線相結合,進行專業化生產完善產線分工,提升京唐公司技術及產品優勢,提升首鋼汽車板整體競爭力。本項目能夠提升京唐公司供貨能力,具備獲取更多汽車板供貨份額的能力,對公司利潤有益。
光大證券研報顯示,京唐鋼鐵2017年已實現凈利潤18.3億元,同比大幅增長320%。京唐二期一步項目計劃鋼產能510萬噸,占公司當前鋼產量32%,通過壓減唐山市其他落后產能來減量置換,有望2018年底建成,2019-2020年逐步投產,提供未來的長期盈利彈性。
近年來,隨著國家節能、排放標準及中國汽車技術研究中心C-NCAP碰撞標準的進一步提高,超高強鋼使用比例隨新車型的開發而逐年增加,據汽車輕量化技術創新戰略聯盟預測,到2020年,超高強鋼用量將達到150萬噸,其中鍍鋅產品的比重將逐步提高。
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