| 王石磊表示，在前幾年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)遭遇寒冬，鋼鐵價(jià)格持續(xù)低迷，中冶集團(tuán)總合同收入中，鋼鐵項(xiàng)目合同收入占比也逐漸下滑到10%左右。直到2018年，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有所回暖，情況才有了變化。
數(shù)據(jù)顯示，2018年前11個(gè)月，全國(guó)共生產(chǎn)生鐵、粗鋼和鋼材（含重復(fù)材）產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)2.44%、6.73%和8.30%。2018年1~10月，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4108億元，同比增長(zhǎng)59%。此外，鋼鐵基建增速明顯。王石磊表示：“得益于國(guó)家去產(chǎn)能取得成效，鋼鐵價(jià)格回升，鋼鐵基建建設(shè)投資拉動(dòng)等方面的因素，2018年，中冶集團(tuán)鋼鐵板塊項(xiàng)目合同簽約額占總體項(xiàng)目簽約額的比例已經(jīng)提升到15%，未來這個(gè)數(shù)據(jù)基本上是在20%左右。”
從目前的發(fā)展趨勢(shì)看，這個(gè)20%的占比并不難以達(dá)到。據(jù)《中國(guó)冶金報(bào)》、中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，自2018年1月8日，工信部發(fā)布《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》以來，多家鋼企陸續(xù)通過當(dāng)?shù)卣块T公告實(shí)施或?qū)?shí)施產(chǎn)能置換項(xiàng)目，共實(shí)施產(chǎn)能置換的規(guī)模為：擬新建煉鋼產(chǎn)能6118.4萬(wàn)噸，擬新建煉鐵產(chǎn)能6029.25萬(wàn)噸；擬新建轉(zhuǎn)爐34座、電爐17座，新建高爐39座。
對(duì)此，王石磊表示：“2019年依然是一個(gè)項(xiàng)目的投資高峰，我們要看準(zhǔn)市場(chǎng)，憑借優(yōu)勢(shì)，積極布局。”
王石磊進(jìn)一步解釋道，當(dāng)前，我國(guó)鋼鐵冶金行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升，產(chǎn)能置換、升級(jí)改造、鋼廠搬遷、鋼鐵企業(yè)走出去步伐明顯加快，這為中冶帶來了難得的市場(chǎng)機(jī)遇。與此同時(shí)，智能化、綠色化發(fā)展的市場(chǎng)新趨勢(shì)也對(duì)中冶提出了更高的要求和新的挑戰(zhàn)。“為適應(yīng)新的鋼鐵市場(chǎng)的宏觀變化，我們主要是聚焦綠色鋼鐵、智能制造，作為未來鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)的抓手。”
要做到這一點(diǎn)，還需要強(qiáng)大的技術(shù)支撐。中冶集團(tuán)作為國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)，目前擁有13家甲級(jí)設(shè)計(jì)院、15家大型施工企業(yè)，擁有5項(xiàng)綜合甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)和34項(xiàng)特級(jí)施工總承包資質(zhì)。其中，三特級(jí)施工企業(yè)數(shù)量達(dá)7家，雙特級(jí)施工資質(zhì)企業(yè)數(shù)量達(dá)5家，位居全國(guó)第一。另外，中冶集團(tuán)擁有24個(gè)國(guó)家級(jí)科技研發(fā)平臺(tái)，擁有專利23000多件。
王石磊表示：“中冶集團(tuán)始終堅(jiān)持以獨(dú)占鰲頭的核心技術(shù)、持續(xù)不斷的革新創(chuàng)新能力、無可替代的冶金全產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)，打造世界第一冶金建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)“國(guó)家隊(duì)”。
據(jù)王石磊介紹，目前，中冶集團(tuán)能夠提供勘察、設(shè)計(jì)、施工全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，能夠積極應(yīng)對(duì)，緊跟鋼鐵行業(yè)布局，與寶武集團(tuán)、河北鋼鐵、首鋼京唐等大型鋼企形成戰(zhàn)略合作、進(jìn)行高層對(duì)接，進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“一帶一路”上展現(xiàn)風(fēng)采
隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)海外投產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)。 “一帶一路”倡議提出后，中冶集團(tuán)積極響應(yīng)中央號(hào)召，在鋼鐵工程、基礎(chǔ)設(shè)施、園區(qū)建設(shè)等方面取得了諸多進(jìn)展。“我們提出‘一帶一路’上的大中型鋼廠建設(shè)，我們積極參與，國(guó)內(nèi)的鋼鐵項(xiàng)目一個(gè)都不能少。”王石磊說。他表示，中冶集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)由三大板塊組成，分別為冶金建設(shè)“國(guó)家隊(duì)”、基本建設(shè)主力軍、新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者。在這三大板塊中，安身立命的是冶金建設(shè)，目前，中冶集團(tuán)占全球鋼鐵建設(shè)市場(chǎng)的份額約為60%。
作為大型央企，中冶集團(tuán)長(zhǎng)期堅(jiān)持走高技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展之路，在“一帶一路”倡議的發(fā)展機(jī)遇期，充分依靠“專業(yè)化精、產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以全產(chǎn)業(yè)鏈的集成整合優(yōu)勢(shì)和高效率，打造了越南河靜、馬來西亞關(guān)丹、印度TATA、伊朗阿爾法等一大批“叫得響、數(shù)得著”的國(guó)際知名項(xiàng)目，充分彰顯了中冶集團(tuán)冶金建設(shè)“國(guó)家隊(duì)”的硬實(shí)力。
提到堪稱示范項(xiàng)目的海外建設(shè)項(xiàng)目，王石磊脫口而出：“那當(dāng)然是越南河靜鋼廠。”據(jù)公開資料顯示，越南河靜鋼廠由臺(tái)塑集團(tuán)投資，是東南亞最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、海外近20年唯一新建千萬(wàn)噸級(jí)聯(lián)合鋼廠。目前，該鋼廠1號(hào)高爐已經(jīng)順利出鐵。王石磊表示，該項(xiàng)目采用了目前最新的鋼鐵制造技術(shù)，主要是體現(xiàn)了綠色節(jié)能環(huán)保的要求，該項(xiàng)目從工程總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、總體咨詢服務(wù)，到主要設(shè)備供貨、主要工程施工，以及調(diào)試和維保工作都是由中冶集團(tuán)來完成的。這一項(xiàng)目也被看作中國(guó)首次運(yùn)用特大型高爐核心技術(shù)、裝備和項(xiàng)目管理整體出口的樣板工程，標(biāo)志著央企融入“一帶一路”建設(shè)，積極推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能與裝備合作再結(jié)碩果。
但是，中冶集團(tuán)的“走出去”并不是一帆風(fēng)順的。王石磊表示：“走出去的困難也很多，如資金不足成為走出去的很大障礙；再一個(gè)，與國(guó)外大型企業(yè)相比，我們國(guó)外建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏，從投資建設(shè)方式來看，一種是傳統(tǒng)的投資方投資、中冶建設(shè)，另一種就是和國(guó)內(nèi)鋼廠抱團(tuán)走出去。”王石磊表示，今后，中冶集團(tuán)會(huì)更加充分利用國(guó)家“一帶一路”政策、亞洲銀行對(duì)企業(yè)“走出去”的支持，從金融、投資開始，積極參與，不排除以參股的形式參加鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)。
王石磊強(qiáng)調(diào)，中冶集團(tuán)將發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”樸實(shí)厚重的中冶精神，積極參與“一帶一路”建設(shè)，與沿線國(guó)家與地區(qū)互利共贏，并切實(shí)承擔(dān)起將中國(guó)冶金建設(shè)推向世界更高水平的責(zé)任。
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