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鋼材價格自去年6月份開始上漲以來，在今年3月再次出現(xiàn)回落的態(tài)勢。
4月20日，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月末，鋼鐵協(xié)會CSPI中國鋼材價格指數(shù)為101.81點，環(huán)比下降4.41點，降幅為4.15%，環(huán)比由升轉(zhuǎn)降；與上年同期相比上升32.94點，升幅為47.83%。
中鋼協(xié)稱，3月份，受前期市場預期上升影響，鋼鐵產(chǎn)能加快釋放，鋼鐵產(chǎn)量明顯增加，市場供需壓力加大，鋼價出現(xiàn)回落走勢。
蘭格鋼鐵經(jīng)濟研究中心首席分析師陳克新對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，伴隨鋼材市場升溫，一些風險因素亦逐步累積，4月份后全國鋼材價格深幅跌落，再次演繹過山車行情。
即便如此，中國鋼材市場“樂觀猜想”依然存在。例如陳克新預計，在雄安新區(qū)10年城市建設過程中，地下管廊、軌道交通、環(huán)境保護等配套建設，以及鋼結(jié)構(gòu)等現(xiàn)代建筑技術的廣泛采用，所需要的鋼材總量可能達到2億噸。
一季度鋼材量增價跌
在去年下半年鋼價上漲的驅(qū)動下，一些鋼廠開始增加產(chǎn)量。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，3月全國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為7200萬噸、6200萬噸和9676萬噸，同比分別增長1.8%、增長1.3%和下降0.7%；其中，粗鋼日均產(chǎn)量達到232.26萬噸，同比增長6.42%，創(chuàng)歷史新高。
從季度數(shù)據(jù)比較來看，今年第一季度，中國粗鋼產(chǎn)量為20110萬噸，同比增長4.6%。2016年一季度粗鋼產(chǎn)量為19201萬噸，相比于2015年同期下降了3.2%。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月14日，全國主要市場鋼材社會庫存量為1363萬噸，這一數(shù)據(jù)相較2月底、3月初的1600萬噸庫存有所下降，但也高于上年末的947萬噸。
鋼材產(chǎn)量和庫存的上升態(tài)勢使3月國內(nèi)鋼材價格由升轉(zhuǎn)降。分區(qū)域來看，華東地區(qū)降幅較大，環(huán)比下降4.71%；西南地區(qū)鋼材價格降幅較小，環(huán)比下降2.84%；東北、華北、中南和西北地區(qū)分別環(huán)比下降3.70%、4.58%、3.94%和3.66%。
進入4月中旬，鋼價下跌的態(tài)勢持續(xù)。蘭格鋼鐵研報認為，由于期貨價格大幅下跌，加上清明節(jié)后庫存持續(xù)上升，大部分商家心理預期趨于悲觀，開始大量低價甩貨，個別地區(qū)品種周跌幅超過了300元。
陳克新對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析，前幾個月鋼材市場升溫后鋼鐵企業(yè)開足馬力增產(chǎn)，同時鐵礦石價格出現(xiàn)回調(diào)，房地產(chǎn)市場降溫等因素使鋼企對市場存在很大疑慮。
記者注意到，3月份，主要原材料、燃料價格也出現(xiàn)回落態(tài)勢。從環(huán)比情況看，國產(chǎn)鐵精礦價格上升11元/噸，升幅為1.53%；進口鐵礦石價格下降10.52美元/噸，降幅為11.65%；冶金焦價格上升100元/噸，升幅為5.83%；廢鋼價格下降112元/噸，降幅為6.18%；煉焦煤下降55元/噸，降幅為3.75%。
中鋼協(xié)報告認為，進口鐵礦石等原燃材料價格回落影響，鋼價難以再大幅上漲，將呈逐步趨穩(wěn)態(tài)勢。
今年平均鋼價有望高于去年
鋼材需求量與制造業(yè)、基礎設施和房地產(chǎn)等行業(yè)相關，鋼材需求量的變化一定程度上也能反映這些行業(yè)的景氣度。
從下游用鋼行業(yè)情況看，一季度房地產(chǎn)投資增長9.1%，比去年同期加快了2.9個百分點；規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.8%，比去年同期加快了1.0個百分點。中鋼協(xié)研報稱，一季度用鋼行業(yè)保持增長，鋼材需求較為平穩(wěn)。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)也顯示，雖然今年以來全國主要市場鋼材社會庫存量高于去年同期，但從環(huán)比來看，3月初以來，庫存量處于下降態(tài)勢。
有業(yè)內(nèi)專家告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，市場景氣度上升，銷售、庫存就會同步上升；反之，銷售、庫存則同步下降。市場活躍，銷售就快于庫存，企業(yè)庫存壓力就減小；市場疲軟，庫存就會快于銷售，庫存壓力就上升。
雖然當前鋼價出現(xiàn)回調(diào)，但業(yè)內(nèi)仍有不少樂觀預期。
3月27日國家發(fā)改委的鋼鐵去產(chǎn)能會議提出，今年去鋼鐵產(chǎn)能要把握好“三條線”：第一條線是“底線”，要確保完成5000萬噸左右的去產(chǎn)能任務；第二條線是“紅線”，要徹底取締“地條鋼”；第三條線是“上線”，要密切關注鋼材市場價格，防止市場出現(xiàn)大起大落。
陳克新表示，如果全面取締“地條鋼”和大力度去產(chǎn)能目標能夠真正實現(xiàn)，勢必對鋼材行情產(chǎn)生很大的向上推動，尤其是在鋼材價格深幅回調(diào)以后。
當前鋼材需求增加的預期也在升溫。例如，雄安新區(qū)的設立也為市場提供了信心。陳克新對《每日經(jīng)濟新聞》記者說：“有機構(gòu)計算，雄安新區(qū)10年城市建設總計需要1.2億至1.4億噸鋼材。這個數(shù)字還是比較保守的。考慮到新區(qū)建設起點很高，地下管廊、軌道交通、環(huán)境保護等配套建設，以及鋼結(jié)構(gòu)等現(xiàn)代建筑技術的廣泛采用，新區(qū)建設所需要的鋼材總量，可能達到2億噸，甚至更多。”
另外，在陳克新看來，當前房地產(chǎn)市場比預想的要好，全球經(jīng)濟繼續(xù)回暖使鋼材出口有可能回升，因此預計2017年鋼材市場行情進入新的上升周期，全年鋼材平均價格高于上年水平；同時市場價格寬幅震蕩，有可能多次演繹“過山車”行情。
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