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日本將在中國生產(chǎn)強(qiáng)度達(dá)到目前產(chǎn)品2倍的超輕汽車鋼板。為了實(shí)現(xiàn)在中國本地的一條龍生產(chǎn)，神戶制鋼所將向旗下合資公司提供技術(shù)，壓低成本。投資金額將達(dá)約300億日元(約合人民幣17.3億元)，最早將于2016年開始生產(chǎn)。中國作為全球最大的汽車市場，環(huán)保規(guī)定日趨嚴(yán)格。神戶制鋼所此舉旨在滿足汽車廠商對(duì)減輕汽車重量以提高燃效性能的需求。
神戶制鋼所將向其與遼寧省鞍山鋼鐵集團(tuán)合資的新工廠投放“超高強(qiáng)度”鋼板的生產(chǎn)設(shè)備，“超高強(qiáng)度”鋼板的強(qiáng)度是普通高強(qiáng)度鋼板的近2倍。神戶制鋼所將生產(chǎn)的超高強(qiáng)度鋼板的強(qiáng)度為980Mpa(M=100萬)級(jí)以上，是目前主流車用高強(qiáng)度鋼板(590Mpa級(jí))的近2倍。
神戶制鋼所將投入約300億日元引進(jìn)可進(jìn)行急速冷卻等的先進(jìn)設(shè)備，精密控制鋼板的組織結(jié)構(gòu)。并將向?yàn)樾鹿S提供加工用基礎(chǔ)板材的鞍山集團(tuán)提供自主研發(fā)的生產(chǎn)技術(shù)，以構(gòu)筑在中國本地進(jìn)行一條龍生產(chǎn)的體制。此前，車用鋼板一直由日本出口到中國。神戶制鋼所將通過在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行從基礎(chǔ)板材環(huán)節(jié)開始的一條龍式生產(chǎn)，提高成本競爭力。
神戶制鋼所將以980Mpa級(jí)鋼板為發(fā)端，今后進(jìn)一步生產(chǎn)更高強(qiáng)度的1180Mpa級(jí)鋼板。
有助于實(shí)現(xiàn)車體輕量化的超高強(qiáng)度鋼板已開始應(yīng)用于汽車的部分車身骨架部件等。不過，與普通鋼板相比，價(jià)格較高，即便在日本國內(nèi)，使用比率也只占骨架整體的10%左右。目前在中國的需求也微乎其微。
報(bào)道稱，受大氣污染問題等的影響，中國政府提出了強(qiáng)化環(huán)保限制的方針。要想提高燃效性能，車體輕量化不可或缺，因此除了日資及歐美企業(yè)之外，預(yù)計(jì)中國的汽車廠商也將轉(zhuǎn)向強(qiáng)度更高的鋼板領(lǐng)域。
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BAR, WIRE, METAL PROCESSING & SETTING EQUIPMENT EXHIBITION
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