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“推進可持續發展、加強生態環境建設是基本國策。冶金行業的環保提升大有潛力可挖，從源頭著手、提高原料品質是最有效途徑之一�！比珖舜蟠恚摷瘓F黨委書記、董事長黎立璋在兩會期間表示，以再生鋼鐵料（俗稱廢鋼）為原料的鋼鐵短流程生產與用鐵礦(760, 31.00, 4.25%)石為原料的鋼鐵長流程生產相比，可大幅度降低污染物排放、節約能源，所以冶金行業應提高再生鋼鐵料的使用率。
黎立璋分析指出，多年來，國外的廢鋼價格長期低于國內、且質量更優，同時進口鐵礦石價格高企并被國外資本操控，若能放開再生鋼鐵料進口，將有利于我國鋼鐵企業的成本降低、利潤增加和市場競爭力提升，也能夠提升我國廢鋼和鐵礦石國際市場的定價權，節約外匯支出。
他同時指出，廢鋼是鋼鐵生產、消費中產生的可再生的原料資源，廢鋼作為鋼鐵生產所必需的資源，是唯一可替代鐵礦石的鋼鐵生產原料，也可以說是一種戰略資源。廢鋼還是一種載能原料，回收1噸廢鋼鐵，可煉鋼約0.9噸、少用鐵礦石1.5噸、節約焦炭(1903, 33.00, 1.77%)0.5噸，廢氣、廢水、廢渣的排放可分別減少86%、76%和97%。同時，我國鋼鐵生產量占全球總量的50%以上，又是鐵礦石貧乏國，而目前我國的廢鋼國際貿易量接近于零；隨著我國制造業的迅猛發展，用鋼裝備和產品出口不斷增加，廢鋼這種戰略資源在不斷流失，極不合理，應在政策上鼓勵進口。
基于此，黎立璋建議：
一是在擬定的進口標準中將“廢鋼”改為“再生鋼鐵料”�！皬U鋼”一詞雖是業內俗語，但不便于全社會理解，也不夠準確，容易產生歧義�！皬U鋼”不是垃圾，而是戰略資源！
二是在加大國內廢鋼回收和應用的同時，鼓勵進口再生鋼鐵料，降低污染物排放，抑制進口鐵礦石價格。在我國進口再生鋼鐵料標準未制定之前，可借鑒采用國際較為通用的標準，采用進口配額制管控；當進口再生鋼鐵料的國家標準制定完善后，應把廢鋼調出“限制進口類貨物管理目錄”。
三是相關部門要加快制定和審批進口再生鋼鐵料的標準和工作流程。
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