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樹梢之上，一架武直-10輕盈掠過，鎖定“獵物”。
同一時刻，戰(zhàn)機身后幾十公裡處的新型火炮群，“心有靈犀”般昂首待發(fā)……
這一幕，是我軍最新型武裝直升機與炮兵部隊進行信息火力協(xié)同的場景。
去年10月，陸軍第1集團軍某陸航旅和炮兵、防空兵、電子對抗、特戰(zhàn)分隊等兄弟部隊，進行了一場空地一體聯(lián)合戰(zhàn)法創(chuàng)新演練。
作為新型作戰(zhàn)力量，陸航是陸軍由平面作戰(zhàn)向立體作戰(zhàn)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。沒有陸航，陸軍就無法形成空地體系作戰(zhàn)能力，難以實現(xiàn)真正的轉(zhuǎn)型。如何讓鋼鐵旋翼成為陸軍轉(zhuǎn)型的“翅膀”，是當(dāng)前我軍提升基於信息系統(tǒng)體系作戰(zhàn)能力的重要使命課題。
近年來，該陸航旅在加速推進自身由輔助支援型向主戰(zhàn)突擊型轉(zhuǎn)變的同時，主動探索，找準(zhǔn)結(jié)合點，有意識地將作戰(zhàn)編組、戰(zhàn)法研究、部隊訓(xùn)練納入陸軍作戰(zhàn)體系建設(shè)之中，初步實現(xiàn)了與集團軍諸兵種力量的有機融合。
辛苦“跑龍?zhí)住睘楹蔚玫綄擂卧u價——
既要“抬頭看天”，也要“低頭看地”
去年金秋時節(jié)，皖北某訓(xùn)練基地，記者隻聽到鐵翼飛旋的轟鳴聲，卻看不到直升機的身影。
指著前方蜿蜒的山谷，演練指揮員、陸軍第1集團軍某陸航旅參謀長盛建忠說：“它們都在那裡，為了避免對方雷達發(fā)現(xiàn)，直升機藏在山谷間超低空飛行。
“看不見，不是影響演練效果嗎？”記者問。
盛參謀長回答：“這就是實戰(zhàn)，決不能為了造聲勢而改變飛行路線！”
同樣在這個演兵場，多年前，該旅曾經(jīng)發(fā)生過這樣尷尬的一幕——
那是一場迎外演練。鐵甲突擊，戰(zhàn)鷹轟鳴，整個演練場面聲勢浩大。演練結(jié)束，一位現(xiàn)場觀摩的外軍將領(lǐng)評價：地面行動很精彩，陸航行動沒看明白，直升機“高高地飛來，又高高地飛走”……
在當(dāng)時，這不是個別現(xiàn)象——兄弟部隊頻頻向陸航發(fā)出演練的“請柬”，演兵場上有了直升機參與，演練似乎也“上了層次”。然而，陸航飛行員對地面指揮員的作戰(zhàn)意圖、戰(zhàn)斗背景卻不甚了解，導(dǎo)致空地演練“貌合神離”。
作為新型作戰(zhàn)力量，陸航有特點，但不能有“特殊”。該旅深刻反思：陸航部隊既要“抬頭看天”，也要“低頭看地”，隻有把自身發(fā)展融入到陸軍戰(zhàn)斗力體系“大棋盤”中，鋼鐵旋翼才能真正成為陸軍轉(zhuǎn)型的“翅膀”。
此后，每次聯(lián)合演練，該旅都專門成立陸航指揮所，從戰(zhàn)役籌劃到具體戰(zhàn)術(shù)細節(jié)，陸航指揮員和飛行員都全程介入，與兄弟部隊面對面商議交流。
前年，集團軍所屬兩個師搞實兵對抗。該旅派出陸航指揮員，對紅方制定的機降作戰(zhàn)方案，先后提出增加武裝直升機護航、派出佯動兵力調(diào)虎離山等建議，實戰(zhàn)效果事半功倍。
“隻有平時訓(xùn)練心往一處想，打仗時力氣才能往一處使。”去年中秋節(jié)前夕，野外駐訓(xùn)結(jié)束后，該旅特意修改飛行航線，在返回途中“順訪”防空兵、炮兵、電子對抗等兄弟部隊，連續(xù)與多兵種合訓(xùn)合練，探索了10多項新戰(zhàn)法。
機降突襲對照地圖為何一時找不到指定地點——
聽不懂“方言”，彼此怎麼能聯(lián)合
去年11月9日，陸航部隊首架指揮直升機在該旅正式定型。
這一全新的空中作戰(zhàn)指揮平臺聯(lián)通三軍部隊，集偵察、指揮諸功能於一體。記者在現(xiàn)場看到：參謀人員將海、空、陸各家作戰(zhàn)數(shù)據(jù)“方言”錄入后，系統(tǒng)就把這些數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換成各軍兵種都能聽得懂的“普通話”。
目睹此景，誰能想到，幾年前該旅飛行員曾因不懂陸軍“方言”而大丟面子——實施機降突襲時，飛行員腦子發(fā)懵，手拿陸軍作戰(zhàn)地圖，一時間找不到指定地點坐標(biāo)，差點貽誤戰(zhàn)機。
“雙方使用的作戰(zhàn)地圖格式不一，陸軍使用的是直角坐標(biāo)，陸航用的是經(jīng)緯度，戰(zhàn)場上的‘南腔北調(diào)’，難以形成空地一體的‘大合唱’。”時任旅長司啟富深有感觸地說：
陸航聽不懂陸軍“方言”，表面上看是技術(shù)問題，根子上卻是聯(lián)合意識薄弱、融入觀念不強。
對癥下藥，該旅在全旅范圍內(nèi)興起“兵種學(xué)合成、陸航學(xué)兵種”熱潮，組織官兵主動了解裝甲、炮兵、通信、電子對抗等各兵種裝備和作戰(zhàn)知識。
記者在某野戰(zhàn)機場看到：該旅飛行員與新型火炮炮長探討直升機如何規(guī)避彈道軌跡，與特戰(zhàn)分隊指揮員對接訓(xùn)練計劃，與雷達操作員交流如何避開多重搜索……如今，主動融合已成為該旅飛行員的工作習(xí)慣。
近些年，該旅平均每年都選送10多名干部到海、空、第二炮兵部隊交叉代職，提高聯(lián)合作戰(zhàn)素養(yǎng)和指揮能力。飛行六大隊副大隊長吳鵬，剛從某機械化步兵師作訓(xùn)科代職歸來。談起步兵分隊?wèi)?zhàn)術(shù)和裝甲步戰(zhàn)車性能，他頭頭是道。
新裝備對抗演練陸航部隊為何有勁使不出——
拿著“新壺”，豈能再泡“舊茶”
3年前，該陸航旅在全軍首家列裝武直-10。
他們爭分奪秒，飛出了驕人戰(zhàn)績——列裝21天實現(xiàn)全軍陸航“第一飛”﹔158天打出全軍陸航“第一彈”，不到一年成建制打響聯(lián)合作戰(zhàn)演練“第一仗”。
然而，在前年上級的對抗演練中，武直-10空中分隊卻“有勁使不出”，低空突防時，總是難逃地面雷達的“眼睛”。
戰(zhàn)機先進了，為何沒有發(fā)揮出更好的作戰(zhàn)效能？演練復(fù)盤，原因畢現(xiàn)：“新裝備按老戰(zhàn)法去練，這好比拿著‘新壺’泡‘舊茶’，怎麼可能有味道？”
“新裝備自身形成戰(zhàn)斗力不難，難的是怎樣建立適應(yīng)三軍聯(lián)合作戰(zhàn)的新戰(zhàn)法。”旅參謀長盛建忠說：“探索不出新戰(zhàn)法，新裝備就如同一柄沒開刃的寶劍。”
近年來，該旅改變過去的閉門造車做法，先后與海軍指揮學(xué)院、空軍工程大學(xué)和友鄰部隊建立長效合作機制，攜手進行多兵種、多武器平臺的聯(lián)合戰(zhàn)法創(chuàng)新，先后完成了與海軍、空軍、炮兵、裝甲、電子對抗等多軍兵種的數(shù)據(jù)聯(lián)通，圍繞多機型大機群遠距離隱蔽突防、低空超低空火力突擊等作戰(zhàn)難題進行集智攻關(guān)，多項戰(zhàn)法研究成果在全軍陸航部隊推廣。
秋色染群山，一場地空協(xié)同打擊演練正在進行。紅方一架武直-10超低空隱蔽偵察，將藍方裝甲集群坐標(biāo)方位信息快速傳輸至后方炮兵群，實時引導(dǎo)新型遠程火炮群實施火力覆蓋……
硝煙散盡，該旅“戰(zhàn)法創(chuàng)新庫”裡又多了一項關(guān)於武直-10的實戰(zhàn)創(chuàng)新運用。
一個月內(nèi)五個方向、五場演練場場精彩——
從“調(diào)味佐料”到“宴席主菜”
“事太多，一路趕，我?guī)缀跏邱R不停蹄。”掰著指頭，該旅領(lǐng)導(dǎo)對記者細數(shù)著奔波行程，語氣中透著自豪。
在剛剛過去的一個月，該旅成了集團軍各方部隊爭搶的“香餑餑”——部隊分別奔赴5個不同方向，參加不同的演練任務(wù)。
旅領(lǐng)導(dǎo)感嘆說：“過去演習(xí)場上，陸航好像是‘調(diào)味佐料’﹔如今，陸航成了‘宴席主菜’，沒了這道‘菜’，演習(xí)幾乎無法‘開席’了。”
鐵翼飛旋，戰(zhàn)鷹振翅。5場演練，該旅在聯(lián)合協(xié)同中表現(xiàn)場場精彩。從低空突防到情報偵察，從火力突擊到空中護航，從空中機降到協(xié)同攻擊……他們與裝甲兵、炮兵、防空兵等多兵種協(xié)同密切，顯示出強大的聯(lián)合作戰(zhàn)能力。
近年來，該旅始終充當(dāng)陸航轉(zhuǎn)型的排頭兵，創(chuàng)造了我軍陸航信息化建設(shè)領(lǐng)域的很多新紀(jì)錄。他們組織部隊參加集團軍各作戰(zhàn)單元合成訓(xùn)練和諸軍兵種聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)上百次，使部隊全面融入集團軍作戰(zhàn)體系之中。
在前不久總部組織的“突擊-2013”演習(xí)中，該旅培養(yǎng)的陸航合成指揮員，已開始在多兵種協(xié)同演練中執(zhí)掌“帥印”。
“陸航要習(xí)慣‘低頭看地面’，陸軍則要習(xí)慣‘抬頭望天空’。”由炮兵團參謀長升任該旅副旅長的王華龍意味深長地說：“我們不僅要知道陸航能干什麼，還要知道陸航不能干什麼，這樣我們才能更正確、更高效地使用陸航力量，確實打造出‘空地一體、高效協(xié)同’的作戰(zhàn)體系。”
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