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鞍鋼鋼軌接連獨家供貨給國內(nèi)外工程金屬展-冶金展-2018廣州巨浪國際金屬暨冶金工業(yè)展覽會-亞洲最大金屬冶金展-巨浪展覽-The 19th China(Guangzhou)Int’l Metal &Metallurgy Exhibition
2018年4月26日 金屬展-冶金展-鋼鐵展-steel expo-metal &metallurgy expo- |
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據(jù)悉，鞍鋼此次獨攬尼日利亞拉伊鐵路用4.6萬噸鋼軌供應(yīng)權(quán)，目前已完成供貨2.8萬余噸。這是鞍鋼鋼軌繼成功供貨肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、巴基斯坦橙線鐵路、埃塞俄比亞西部鐵路等項目后，又一次走出國門。
在了解到該項目用鋼軌需求信息后，鞍鋼迅速與承建方聯(lián)系，并向使用方———尼日利亞交通部推介鞍鋼鋼軌的生產(chǎn)工藝、技術(shù)質(zhì)量等，最終成功獲得尼日利亞拉伊鐵路全項目用4.6萬噸鋼軌供應(yīng)權(quán)。從合同供應(yīng)期開始，為保證產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期，鞍鋼股份市場營銷中心會同大型廠多次在產(chǎn)品技術(shù)、鋼軌質(zhì)量控制、性能檢驗等各環(huán)節(jié)交流溝通，所供產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、過程控制、質(zhì)量等均得到了國際權(quán)威的第三方檢驗機構(gòu)的認(rèn)可，鞍鋼鋼軌的品牌影響力得到進一步提升。
拉伊鐵路是尼日利亞第二條現(xiàn)代化鐵路，連接的是尼日利亞最大港口城市拉各斯和工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，是未來尼日利亞西南部的交通動脈。據(jù)了解，該鐵路全長170公里，設(shè)計最大行車時速150公里，由中國鐵建承建，全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)。
我國海南省首條有軌電車項目———三亞市有軌電車示范線所需的2100余噸槽型軌由鞍鋼獨家供貨，這是鞍鋼槽型軌在成功供應(yīng)蘇州有軌電車1號線和2號線、廣州海珠有軌電車示范線、深圳龍華有軌電車試驗線、武漢漢陽有軌電車試驗線之后的又一力作。供貨期間，鞍鋼股份市場營銷中心會同物流管理中心大膽創(chuàng)新，改變以往以鐵路運輸為主的模式，首次采用高標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌海運模式，實現(xiàn)一次性供貨，得到了用戶的好評。在完成此次供貨后，鞍鋼槽型軌系列品種銷量已累計超過2萬噸，鞍鋼槽型軌在應(yīng)用方面走在了其他鋼廠前面，同時也樹立了鞍鋼鋼軌品牌新形象。
據(jù)了解，海南省三亞市有軌電車示范線全長8.37公里，南起勝利路與建港路交叉口，北至三亞火車站，計劃于今年底試通車。
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