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神戶鋼鐵本月初承認偽造了鋁制品和銅制品的質量數據。 而且，其數據造假可追溯到10年前。造假丑聞爆發后，全球的汽車制造商，飛機制造商以及其它的制造商都緊急檢查是否有使用神戶鋼鐵產品以及是否有潛在危害。
豐田從神戶鋼鐵直接采購了鋁板，銅管、鐵線、以及其它產品。此外，豐田還從其供應商那里采購了神戶鋼鐵生產的鋼鐵粉，銅管，以及一些其它的材料。
10月19號，豐田、本田和馬自達表示，其使用神戶鋼鐵供應的鋁所制造的發動機罩和其它外部部件是安全的。豐田表示，豐田和雷克薩斯汽車的發動機罩及后艙使用了神戶鋼鐵提供的鋁板，雖然這些材料與豐田和雷克薩斯使用的材料規格不一樣，但使用它們是安全的。神戶鋼鐵提供的鋁板被汽車制造商壓縮用于汽車的車身。由于鋁制品比鐵制品更輕，所以前者經常被汽車制造商用來制造車身，而且還能提升汽車的燃油經濟性。
這一申明致使神戶鋼鐵公司股價上漲5%。上述三家汽車公司表示，它們正在檢查使用了神戶鋼鐵材料的其它產品的安全性和耐久性。豐田在一份聲明中表示:“我們確認，神戶鋼鐵提供的這些材料的安全性及耐用性符合適用的法定標準，以及我們公司內部標準。 ”
盡管豐田、本田和馬自達已經表明神戶鋼鐵鋁制材料對其汽車安全性幾乎沒有影響。然而，日產等汽車公司表示，他們仍在對其安全性進行調查中。歐洲監管機構建議飛機制造商停止使用神戶鋼鐵提供的零部件，直到后者提供的產品的安全性得到證實以后。
據一位日本政府發言人透露，日本的國土資源部、基礎設施建設部、交通與旅游部正計劃對使用了神戶鋼鐵產品的汽車、火車、飛機的安全性進行調查。關于此次調查將舉行會議討論，并且會議內容將會公開，但關于會議的最終議題及召開的日期尚未確定。
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