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據(jù)德國統(tǒng)計(jì)局官方上月發(fā)布的GDP數(shù)據(jù)顯示，德國年初至今的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)持續(xù)走強(qiáng)，GDP的增長速度加快，也更加穩(wěn)健。2017年，國內(nèi)外面臨著較大的變革，對(duì)于德國國內(nèi)的汽車市場(chǎng)來說也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
大眾年初在德國的銷量表現(xiàn)較為驚險(xiǎn)，但目前已經(jīng)處于逐步的恢復(fù)當(dāng)中，其5月份的銷量同比上漲6%，但前五個(gè)月累計(jì)售出272,231輛，同比下滑3.6%。排在第二位的是奔馳，上月銷量暴增25%，而前五個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到135,834輛，同比增幅為8.6%。奔馳與奧迪之間的差距也進(jìn)一步拉大，奧迪前五個(gè)月累計(jì)售出129,332輛，同比下滑1.8%，排在第三位；排在第四位的是寶馬，累計(jì)售出108,589輛，同比上漲1.2%。
從車型來看，上月最暢銷車型為大眾高爾夫，但其上月的銷量微跌2.1%，前五個(gè)月共計(jì)售出94,122輛，同比下滑12%。排在第2位的是大眾Polo，上月共計(jì)售出32,133輛，同比上漲3.7%，緊隨其后的是大眾Tiguan和帕薩特，二者分別售出31,276輛和30,465輛，Tiguan的漲幅達(dá)到39.9%，而帕薩特卻下滑16.2%。
5月份，德國的柴油車銷量出銷微跌，跌幅為1%，柴油車在新車銷量當(dāng)中的占比達(dá)到40.4，而去年同期的占比為46.3%。前五個(gè)月，柴油車的市場(chǎng)占比為41.9%，而去年同期的占比為47.1%。
五月份，德國國內(nèi)的汽車產(chǎn)量出現(xiàn)較大增長，共計(jì)產(chǎn)出482,400輛新車，同比增幅達(dá)到8%。前五個(gè)月的乘用車產(chǎn)量達(dá)到240萬輛，同比下滑1%。此外，德國上個(gè)月的乘用車出口量也有較好表現(xiàn)，出口量達(dá)到369,400輛，同比增長7%。前五個(gè)月，德國對(duì)外出口量達(dá)到190萬輛，基本與去年同期持平。
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