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奧迪A8:鋼鐵歸來金屬板材展-線材展-金屬加工展-2017第十八屆廣州國際金屬板材、棒材、線材及金屬加工、配套設備展—全球三大金屬展之一巨浪展覽-THE 18th GUANGZHOU INTERNATIONALPLATEMETAL, BAR, WIRE, METAL PROCESSING & SETTING EQUIPMENT EXHIBITION
2017年6月6日  金屬板材展-線材展-金屬加工展-plate metal expo-wire expo
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     奧迪A8豪華車型正式放棄全鋁車身,回歸選用鋼鐵材料。計劃于2018年發(fā)布的新款A8車型,順應當下采用先進高強鋼的行業(yè)趨勢,40%的車身結構件將使用鋼鐵。這是自奧迪1994年研制A8使用全鋁制白車身后的重大轉變。

自上世紀90年代以來,鋼鐵材料發(fā)展迅猛。新款A8約17%車身結構件將由熱成形用鋼(PHS)制成,安賽樂米塔爾負責提供部分材料。熱成形后,鋼鐵屈服強度高達1500兆帕,且“強度重量比”甚至明顯優(yōu)于“最先進”(且昂貴)的鋁。

“未來沒有全鋁制的汽車車身,熱成形用鋼(PHS)將在這一趨勢中扮演其獨特角色。熱成形用鋼在車身乘員艙材料使用中起核心作用,在車輛發(fā)生碰撞時保護駕駛員和乘客的安全。如果比較‘剛度重量比’,熱成形用鋼目前領先于鋁。Bernd Mlekusch博士,奧迪輕量化設計中心首席設計師” 2017金屬板材展,2017金屬板材展會,2017金屬板材展覽會,2017金屬板材展會信息,2017廣州金屬板材展,2017廣州金屬板材展會,2017 廣州金屬板材展覽會,鋼板展,鋼板展會,鋼板展會信息,2017鋼板展會,2017廣州鋼板展會,彩鋼板展,彩鋼板展會,彩鋼板展覽會,2017彩鋼板展,2017彩鋼板展覽會,2017彩鋼板展會,2017廣州彩鋼板展,2017廣州彩鋼板展會,2017廣州彩鋼板展覽會,2017廣東彩鋼板展, 2017廣東彩鋼板展會,2017廣東彩鋼板展覽會,2017中國金屬板材展,2017中國金屬板材展會,2017中國金屬板材展展覽會,2017線材展,2017線材展會,2017線材展覽會,2017廣州線材展,2017廣州線材展會,2017廣東線材展,2017廣東線材展會,2017中國線材展,2017中國線材展會,國內最大線材展,國內最大線材展會,2017線材博覽會,2017金屬加工展,2017金屬加工展會,2017金屬加工展覽會,2017廣州金屬加工展,2017廣州金屬加工展會,2017廣東金屬加工展,2017廣東金屬加工展會,2017中國金屬加工展,2017中國金屬加工展會,國內最大金屬加工展,國內最大金屬加工展會,2017金屬加工博覽會  

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