|
3月29日上午8時(shí)許，工人們正在加緊跨黎湛鐵路特大橋施工。記者 鄭鋒 攝
3月30日，寶鋼湛江鋼鐵基地冷軋第一卷熱鍍鋅成功下線。這標(biāo)志著，經(jīng)過2年半時(shí)間的建設(shè)，以汽車板為主要產(chǎn)品的2030冷軋工程產(chǎn)線全線貫通，湛江打造世界鋼鐵工業(yè)“夢(mèng)工廠”邁出標(biāo)志性一步。
省委常委、常務(wù)副省長徐少華，省政府副秘書長張愛軍、省環(huán)保廳廳長魯修祿、省發(fā)改委副主任蔡木靈、省經(jīng)信委副主任吳育光、省國土資源廳副廳長楊林安、省政府研究室副主任白井文，寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩，湛江鋼鐵董事長趙周禮、總經(jīng)理盛更紅、黨委書記陸熔，市領(lǐng)導(dǎo)魏宏廣、趙志輝、許順、曹興等共同見證這一時(shí)刻。戴志浩宣布產(chǎn)線貫通令，盛更紅主持。
自2013年9月3日開工建設(shè)以來，湛江鋼鐵克服了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)侵襲、資源緊缺等困難，終于實(shí)現(xiàn)冷軋產(chǎn)線全面貫通。酸連軋機(jī)組、連續(xù)退火機(jī)組、熱鍍鋅機(jī)組分別提前136天、122天、92天實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷試車，創(chuàng)造了新的“湛鋼速度”。2030冷軋以生產(chǎn)汽車板為主，兼顧家電和建筑板的生產(chǎn)，品種包括普冷和熱鍍鋅，年產(chǎn)量約為220萬噸。
徐少華代表省委省政府對(duì)2030冷軋全線貫通表示祝賀，向?yàn)榇烁冻銎D辛努力、作出重要貢獻(xiàn)的各方致以感謝。他表示，經(jīng)過8年的艱苦創(chuàng)業(yè)，湛江鋼鐵基地主體工程和其他工程陸續(xù)建成，對(duì)廣東未來五年經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展意義重大、影響深遠(yuǎn)。鋼鐵項(xiàng)目落戶湛江、先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)能在此形成，將有力支持廣東“十三五”重大項(xiàng)目建設(shè)及工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，進(jìn)一步改善粵西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、壯大粵西特別是湛江的經(jīng)濟(jì)總量，造福廣大人民群眾。當(dāng)前國家正在進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰落后產(chǎn)能、提高先進(jìn)產(chǎn)能，希望湛江鋼鐵的產(chǎn)品作為先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)能的象征和代表，對(duì)國家鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)起到支柱性、支撐性作用，寶鋼在湛江大地上播下的種子繼續(xù)深深扎根，長成參天大樹。
趙周禮表示，2030冷軋工程全線貫通，是湛江鋼鐵基地建設(shè)進(jìn)程中的嶄新起點(diǎn)。冷軋作為現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)制造水平的關(guān)鍵工藝，代表著企業(yè)的制造能力和生產(chǎn)水平。冷軋工程作為湛江鋼鐵全要素生產(chǎn)的最后一關(guān)，更是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與鋼鐵市場(chǎng)的銜接窗口。湛江鋼鐵將繼續(xù)全力推進(jìn)1050冷軋建設(shè)和2030冷軋?jiān)嚿a(chǎn)工作，力爭(zhēng)用最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)、達(dá)標(biāo)、達(dá)能、達(dá)效，千方百計(jì)降能增效，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，向世界展示湛江鋼鐵效率最高、生產(chǎn)清潔、資源節(jié)約、環(huán)境友好的定位。
金屬板材展-線材展-金屬加工展-2016第十七屆廣州國際金屬板材、棒材、線材及金屬加工、配套設(shè)備展—全球三大金屬展之一巨浪展覽-THE 17th GUANGZHOU INTERNATIONALPLATEMETAL, BAR, WIRE, METAL PROCESSING & SETTING EQUIPMENT EXHIBITION
|
