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該項目將探索如何結合使用西門子智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic Systems）以及西門子PLM軟件，提高對危險位置觀眾的探測能力，從而讓賽事組織者和駕駛員更易采取預防措施或是立即采取行動，以避免事故發(fā)生。此次在日內(nèi)瓦國際車展（Geneva International Motor Show）上公布合作，F(xiàn)IA將利用西門子在芯片到城市（chip-to-city）工程方面的專業(yè)知識，在實際世界的自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車應用上發(fā)揮作用，該項目的成果也將有利于提高城市行人的安全。
去年，有超過400萬的觀眾出席了拉力賽，拉力賽的舞臺綿延25公里，導致賽事組織者很難監(jiān)控整個舞臺，因為賽程往往在相對狹窄的土路和碎石路上進行，而土路和碎石路穿過各種地形，進一步阻礙了駕駛員和觀察人員觀察是否會傷害到觀眾。
解決此問題的第一步是使用拉力賽汽車和賽道旁的傳感器系統(tǒng)創(chuàng)建先進的2D和3D仿真場景。此類系統(tǒng)包括利用定制神經(jīng)網(wǎng)絡和人工智能（AI）快速融合汽車傳感器的數(shù)據(jù)，從而在人類駕駛的車輛周圍增加一個安全層；此外，包括X2X通信在內(nèi)的智能基礎設施技術可在拉力賽上創(chuàng)建一個安全網(wǎng)絡，將駕駛員、觀察員、賽事組織者和觀眾都連接起來。
此外，F(xiàn)IA和西門子的合作，在極端的賽車環(huán)境中磨煉出來的專業(yè)知識將加速提高城市道路安全。
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