“現(xiàn)在就開始建廠吧，多么令人激動！”他當時說道。
在這條推文最后，他還加上了“讓美國再次偉大”的話題標簽。
然而，《紐約時報》28日的一篇報道卻說出了真相：一顆螺絲就足以說明，為什么iPhone無法在美國生產(chǎn)。
事情要從7年前說起，蘋果首席執(zhí)行官庫克曾于2012年高調宣布：蘋果將在美國制造Mac電腦，這是多年來首個由美國工人制造的蘋果產(chǎn)品。
如果當時特朗普就是美國總統(tǒng)，肯定高興壞了。
但在實際操作中，問題來了：蘋果位于美國得克薩斯州的工廠在生產(chǎn)售價高達3000美元的電腦時，居然找不到足夠的螺絲！
蘋果得州工廠的螺絲供應商有20名員工，每天最多生產(chǎn)1000枚螺絲，為了滿足蘋果2.8萬枚螺絲的需求，該廠來回奔波了22次。
而這還只是對新版本電腦的試生產(chǎn)環(huán)節(jié)，螺絲問題也只是導致新產(chǎn)品上市推遲的多個原因的其中一個。
到最后大批量生產(chǎn)時，蘋果還是不得不從中國訂購大批螺絲。
而也正是這個“前車之鑒”，讓人們對所謂蘋果在美國建廠的設想，有了更為清醒的認識。
“中國的技能令人驚嘆”，這是庫克2017年在中國開會時的一句感慨。
的確，身處全球化最前線的跨國企業(yè)管理者們最能深切感受到中國所具有的優(yōu)勢，比如美國的模具工程師開會時可能坐不滿一個房間，而在中國則可以坐滿好幾個球場；比如美國的人工成本要比中國高太多……
蘋果發(fā)現(xiàn)，沒有任何國家能夠與中國在規(guī)模、技術、基礎設施和成本等方面相媲美，何況中國本身就是世界上最重要的市場之一。
還有很多美國企業(yè)與蘋果“英雄所見略同”，福特就是一個典型。
同樣是在去年9月，特朗普發(fā)了條推特“慶祝”，因為福特取消了要在美國銷售中國產(chǎn)福克斯車型的計劃。
“這只是開始，這種汽車可以在美國生產(chǎn)，福特不用支付關稅！”特朗普很激動。
但是他的說法很快遭到福特“辟謠”，福特明確表示，福克斯還將繼續(xù)在中國生產(chǎn)，只不過不會再往美國銷售了。
當時依然是《紐約時報》出來揶揄了一番，稱特朗普可能只是在電視上看到了有關報道之后就開始發(fā)推特了。
對此更有美國經(jīng)濟學家評論稱，美國的貿易團隊“不懂全球供應鏈的復雜性”。
關于全球供應鏈，外交部發(fā)言人華春瑩曾指出，“當今時代，各國經(jīng)濟不同程度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，彼此之間相互依存、興衰相伴。立己達人方是正確選擇。”
“如果固守‘零和博弈’的過時思維，任性挑起貿易戰(zhàn)，不僅損害當事雙方利益，也傷及全球產(chǎn)業(yè)鏈上的各方利益，不會有贏家。”她說。
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