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據報道稱，今年上半年，受全球經濟恢復帶動電子產品銷售增加影響。韓國對華半導體出口增加了47.5%，光學機器零部件和半導體分立器件的銷售增加30%。
出人意料的是，在對華出口產品規模中排名第六、第七的汽車零部件和無線通信機器零部件銷量分別下降了38.3%和23.2%。
受“薩德”問題影響，樂天在中國虧的一塌糊涂，對中韓貿易造成了一定打擊。出口中國的韓國汽車零部件和無線通信機器零部件銷量下降，說明了什么？
韓國《中央日報》網站8月8日刊登題為《韓國零部件極具競爭力不受“薩德”影響暢銷中國》的報道稱，8月7日，韓國貿易協會北京支部消息稱，韓國產品在今年上半年中國進口市場所占比重為9.4%，仍排名第一。
雖然“薩德”問題對中韓貿易造成了一定打擊，但半導體等中間材料的出口依然一片向好。在韓國產品銷量下降的同時，與其相競爭的日本汽車零部件和機械類產品出口猛增了50%以上。
這一信息釋放出了兩大信號：一、汽車零部件市場需求量大；二、國內汽車零部件制造業研發能力仍落后韓國、日本；預計在工程技術與設計方面，有兩年時間，足以縮短距離。但在研發上，這個差距，恐怕仍需要一個較長的時間。
國內汽車零部件產業仍舊薄弱，缺乏核心技術，國內制造商企業顯得乏力。
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