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1月19日，國內期市收盤黑色系遭遇重挫，動力煤跌停，焦炭跌逾4%，焦煤跌近4%，熱卷跌逾2%。此外，據新華社報道，國家礦山安全監察局日前印發通知，要求以嚴防采空區坍塌、爆炸、火災、透水、中毒窒息、尾礦庫潰壩等事故為重點，對所有非煤礦山進行全面檢查，集中消除一批重大事故隱患，推動企業落實主體責任，消除監管盲區漏洞，堅決有效防范和遏制重特大事故。
中州期貨分析師蔣維波向期貨日報記者表示，今日黑色系全線下跌的主要原因有三點：第一，前兩個交易日盤面上漲，但現貨并未跟漲或漲幅不及預期，基差大幅收窄，今天多頭資金開始撤退；第二，螺紋絕對價格較去年同期高400元/噸，而部分地區鋼廠出臺的冬儲政策并沒有較大優惠政策，反而部分鋼廠資金補貼下降，貿易商冬儲積極性較差；第三，北方部分鋼廠開始虧損。市場預期鋼廠將對焦炭價格再次上漲比較抵觸，焦炭價格大跌。
展望后市，蔣維波表示，2010—2020年農歷春節前后持續累庫階段，螺紋鋼價格并無明顯漲跌規律。鋼價漲跌取決于大周期和政策。與2016年和2017年農歷春節累庫階段鋼價上漲相比，今年累庫階段沒有明顯重大行業政策公布，預計累庫階段鋼價振蕩運行。從基本面來看，鋼材市場持續累庫，但市場對節后消費比較樂觀，面臨弱現實強預期的局面。焦炭市場目前供需仍較好，但新增焦化產能產能利用率逐漸上升和鋼廠虧損抵觸焦炭上漲的預期對盤面價格形成壓制，鐵礦面臨貼水大和鋼廠虧損的局面，預計短期黑色市場將振蕩運行。
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