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東非原油管道長約1445公里，每天將21.6萬桶熱油從烏干達(dá)霍伊馬附近的阿爾伯特湖油田輸送到坦桑尼亞坦噶港。該項目預(yù)計將在2020年投入使用，考慮到投入使用前的測試時間，該項目至少應(yīng)該在2019年中期完工。
近日，烏干達(dá)能源和礦業(yè)發(fā)展部部長艾琳•穆洛妮邀請?zhí)股Ｄ醽喣茉床坎块L梅達(dá)德•卡雷馬尼及兩國總檢察長就該原油管道項目的政府間協(xié)議進(jìn)行了新一輪談判。
雙方在談判中一致認(rèn)為，由于一些必要的法律手續(xù)及相關(guān)流程仍未完成，該項目將很有可能滯后于原定計劃。
其中一項法律程序是要求兩國共同簽署東道國政府協(xié)議。自去年兩國為該原油管道項目奠基以來，該協(xié)議一直懸而未決。雙方表示將在今年6月底之前簽訂東道國政府協(xié)議，兩國石油公司也將在今年年底前作出最終投資決定。
該管道項目的前期工程研究工作已于去年12月完成，隨后，法國道達(dá)爾公司對其進(jìn)行了評估和優(yōu)化。道達(dá)爾公司的優(yōu)化研究側(cè)重于對項目的經(jīng)濟(jì)可行性進(jìn)行分析，以及為該項目制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。然而，道達(dá)爾并未公布研究報告。
道達(dá)爾公司是東非原油管道項目的主要合資伙伴。兩國政府從一開始就要求合資伙伴將原油以每桶不少于12.2美元的價格從霍伊馬運(yùn)輸?shù)阶罱K目的地。
去年，道達(dá)爾公司、坦桑尼亞和烏干達(dá)政府任命了南非標(biāo)準(zhǔn)銀行、中國通商銀行和歐洲三井住友銀行擔(dān)任東非石油管道項目的的財務(wù)顧問。
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