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長江中游具有豐富的長江岸線和港口資源，水陸交通發達。上起宜昌下至湖口，橫跨鄂湘贛三省，全長900多公里，匯聚了3條最大的支流，集聚了6個國家主要港口、1個中游航運中心。據長江航運發展報告統計，中游港口承擔了沿江地區85%的大宗貨物和90%的外貿貨物運輸量，作為長江經濟帶戰略布局中的重要經濟增長級功能凸顯。
為積極應對當前港口航運業面臨的嚴峻形勢，加強區域港口和航運合作，武漢港航發展集團發起成立長江中游航運中心港航聯盟，由長江中游的港口、航運、物流、服務及貨主等代表性企業共同組成，旨在推進區域內及跨區域港口、航運物流企業間聯動發展，收集、發布行業市場信息，打造利益共同體。
據介紹，長江中游航運中心港航聯盟為非壟斷、非營利組織，以湖北、湖南、江西三省長江干線為重點，輻射江漢平原、洞庭湖、鄱陽湖水系。
加入聯盟單位，共計115家（武漢45家、九江13家、南京1家、岳陽4家、宜昌9家、荊州14家、黃石7家、黃岡11家、鄂州5家、咸寧4家、荊門1家、仙桃1家）。其中港口、航運等企業97家，入盟行業主管單位10家，此外還有湖北日報、長江日報、武漢大學文化發展研究院、武漢理工大學交通學院等8家。基本涵蓋了長江中游重點港口航運企業、有關主管部門及關聯單位等各個方面，涉及港口、航運、貨主、船代、貨代、信息服務、規劃設計、建設、科研、配送等領域，具有廣泛的代表性，為聯盟的健康發展奠定了基礎。
長江中游航運中心港航聯盟理事長、武漢港航發展集團有限公司負責人介紹，成立聯盟旨在為“長江綠色航運”貢獻力量，促進港口、航運、物流企業抱團發展；也是積極應對當前港口航運業面臨的嚴峻形勢，促進長江中游港航企業轉型升級、優勢互補、降本增效的順勢之舉。
長江中游航運中心港航聯盟理事會將每年召開一次以上全體會議，在中游六個主要港口城市（武漢、九江、岳陽、黃石、宜昌、荊州）所在地輪流舉行。
當日聯盟成立大會還通過《長江中游航運中心港航聯盟“綠色宣言”》，提出圍繞創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，推動長江中游港口航運綠色、集約、高效、合作發展，共同譜寫中國夢的“長江篇”。
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