首鋼汽車用鋼多項產(chǎn)品取得新突破：首鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板正式通過寶馬公司材料認(rèn)證、自主研發(fā)的780MPa級DH高強(qiáng)鋼獲得國內(nèi)某高端合資汽車企業(yè)認(rèn)可、高鮮映性免中涂汽車外板在國內(nèi)汽車主機(jī)廠的免中涂綠色涂裝產(chǎn)線得到成功應(yīng)用。“三箭齊發(fā)”，為集團(tuán)汽車用鋼占領(lǐng)高端市場注入新動力。
首鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板正式通過寶馬公司材料認(rèn)證，首鋼汽車板產(chǎn)品拿到了通向高端車企的又一張“門票”。2019年，沃爾沃汽車宣布首鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板滿足其對汽車內(nèi)板的要求，首鋼已經(jīng)具備了抗拉強(qiáng)度780MPa及以下所有級別鋼種的供貨資質(zhì)。
首鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板產(chǎn)品，具有耐蝕性好、抗拉毛能力強(qiáng)、沖壓成形難度低等顯著特性，一經(jīng)推出便獲得了用戶的廣泛贊譽(yù)。長城汽車從2019年起，其哈弗全系車型在車門內(nèi)板、機(jī)蓋內(nèi)板部分均已采用鋅鋁鎂鍍層汽車鋼板 ，首鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板的切口耐腐蝕性能突出，摩擦系數(shù)比純鋅鍍層低15%，在焊接性能、膠粘性能、涂裝性能等多個方面均表現(xiàn)出了良好的兼容性。
首鋼技術(shù)研究院與京唐公司、股份公司、營銷中心組成的產(chǎn)銷研團(tuán)隊緊密配合，高效率攻關(guān)鋅鋁鎂鍍層產(chǎn)品，根據(jù)用戶需求對生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行大量的優(yōu)化，腐蝕性能測試時間累計達(dá)到近兩萬小時，焊接測試達(dá)到上千次。從2017年第一卷產(chǎn)品下線，到2018年啟動主機(jī)廠材料認(rèn)證，再到2019年實現(xiàn)汽車內(nèi)板批量供貨與汽車外板穩(wěn)定產(chǎn)出，首鋼的鋅鋁鎂鍍層汽車板實現(xiàn)了三年三大步的跨越式發(fā)展，年均產(chǎn)銷增速達(dá)到96%。2020年開年，國內(nèi)合資汽車龍頭企業(yè)便向首鋼伸出了橄欖枝，多家自主品牌車企也相繼與首鋼啟動了鋅鋁鎂鍍層鋼板的項目合作。
在首鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板產(chǎn)品突飛猛進(jìn)的同時，首鋼高強(qiáng)鋼產(chǎn)品也迎來了歷史性突破。近日，首鋼自主研發(fā)的780MPa級DH鋼獲得國內(nèi)某高端合資汽車企業(yè)認(rèn)可，首鋼進(jìn)而成為該企業(yè)在國內(nèi)唯一的780MPa級DH鋼定點供貨企業(yè)。首鋼國內(nèi)首發(fā)的DH鋼具有延伸率高、成形性能好、合金含量低等優(yōu)勢，同等強(qiáng)度條件下，延伸率比傳統(tǒng)雙相鋼提高5-8個百分點，成形后回彈檢測合格率接近100%，能夠避免復(fù)雜零部件沖壓開裂問題。首鋼DH高強(qiáng)鋼去年亮相一汽紅旗新材料成果發(fā)布會，驚艷全場，今年再接再厲，又獲用戶首肯，為高強(qiáng)鋼產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊繼續(xù)前行注入了新的動力。
首鋼高鮮映性免中涂汽車外板占據(jù)綠色環(huán)保涂裝用鋼制高點。近日，首鋼開發(fā)的高鮮映性汽車外板產(chǎn)品在國內(nèi)汽車主機(jī)廠的免中涂綠色涂裝產(chǎn)線得到成功應(yīng)用。
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