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“三張交通網(wǎng)”VS“兩個(gè)交通圈”-2020第二十一屆廣州國際不銹鋼展覽會(huì)
2020年1月14日 不銹鋼展 中國受關(guān)注的不銹鋼展會(huì)-巨浪展覽 |
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交通運(yùn)輸部部長李小鵬在2020年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)上如是要求。他提出，要抓緊抓好第一批交通強(qiáng)國試點(diǎn)工作，加大力度，加快進(jìn)度，加強(qiáng)督導(dǎo)評(píng)估，及時(shí)總結(jié)推廣，力爭(zhēng)盡快形成一批可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。要壓茬推進(jìn)第二批試點(diǎn)工作，推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)向更大范圍、更寬領(lǐng)域延伸，以試點(diǎn)為支點(diǎn)，掀起全行業(yè)全社會(huì)共同加快建設(shè)交通強(qiáng)國的熱潮。
12月27日交通運(yùn)輸部又為第二批共21家試點(diǎn)單位授牌，其中包括天津、山西、內(nèi)蒙古、吉林、上海、安徽、福建、江西、廣東、四川、云南、陜西、寧波、廈門等14地交通運(yùn)輸部門、中國移動(dòng)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商局、中國鐵道建筑、中交建、中國郵政等五家企業(yè)以及大連海事大學(xué)。
廣東提出以建設(shè)世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群、暢通大灣區(qū)內(nèi)外快速交通網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，謀劃和建設(shè)一批標(biāo)志性重大交通工程，用好管好港珠澳大橋，促進(jìn)跨境運(yùn)輸便利化，推動(dòng)粵港澳三地跨境通行政策與體制機(jī)制優(yōu)化對(duì)接，加快構(gòu)建便捷高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
如此大手筆投資，錢從何來？北京交通大學(xué)中國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國立在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪表示，下一步交通領(lǐng)域既要考慮本身增量的發(fā)展，也要考慮深化投融資體制改革，減少債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。投融資體制改革應(yīng)在整個(gè)行業(yè)改革的引領(lǐng)下推進(jìn)，更大程度地吸引社會(huì)資本。
全國十個(gè)最忙高速服務(wù)區(qū)，一半在廣東。揭秘隱藏在中國高速服務(wù)區(qū)的萬億生意。日均10萬人次客流量輕松超越SHOPPING MALL ,多少個(gè)萬達(dá)沒人知道。廣東省政協(xié)將協(xié)商平臺(tái)搭在工地上，推動(dòng)全省16個(gè)高速公路省界收費(fèi)站改造為服務(wù)區(qū)。
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