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用工荒這次是來真的？-第二十屆廣州國際不銹鋼工業(yè)展
2019年3月6日 不銹鋼展-不銹鋼展會-效果最好的不銹鋼展 |
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富士康年后，由于華為組裝線需求暴增，這家制造業(yè)帝國遭逢了三年以來前所未見的工人短缺局面，企業(yè)內(nèi)負責網(wǎng)絡招聘的人告訴記者：“少的不是一丁半點，而是對半減少。”
每年春節(jié)過后，制造業(yè)就會爆發(fā)“招人荒”按照往年的經(jīng)驗，這段荒蕪期本不會持續(xù)太久，時間長了，工人們就會像遷徙的候鳥一樣，陸陸續(xù)續(xù)從老家飛回工廠。
而如今，流水線上的工人反倒成了流水線。那么工人究竟去哪兒了呢？一條不起眼的線索，給了我們靈感。
外賣在搶制造業(yè)的人？搶走三分之一？并且，一部分目前還在工廠里的工人，已經(jīng)選擇在業(yè)余時間兼職送起了外賣。
去年，美團點評研究院發(fā)布《2018年外賣騎手群體研究報告》，與前陣子新聞里刷屏的“大學生送外賣”不同，數(shù)據(jù)顯示，三分之一的騎手在送外賣之前，職業(yè)身份是產(chǎn)業(yè)工人。
制造業(yè)越來越不吸引年輕人，對其打擊最為致命。一個失去年輕人的行業(yè)，如同一潭死水，發(fā)展進步均無從談起。然而，外賣行業(yè)其實只是大量分流勢力中的冰山一角。
截至2018年，全國快遞員總數(shù)超300萬人，加上近些年互聯(lián)網(wǎng)公司在生鮮配送、餐飲供應鏈等等不斷發(fā)力，未來所需勞動力只會更多。考慮到兼職，就又有一股勢力冒頭：已登記在案的、合規(guī)的網(wǎng)約車司機，截至目前共計373萬人。
或許，這早已經(jīng)不是什么分流，而是直接抽血了。其實質(zhì)是就業(yè)人口從制造業(yè)向服務業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果，史稱“服務業(yè)革命”。
盡管中國在地理上尚未有美國如此明顯的人口遷徙，但產(chǎn)業(yè)遷移卻正在發(fā)生。2012年，中國的第三產(chǎn)業(yè)首次超越第二產(chǎn)業(yè)，且比重逐年抬升。
因此，外賣行業(yè)從制造業(yè)搶人，從本質(zhì)上說，屬于中國式服務業(yè)革命中的一個具體場景。第二十屆廣州國際不銹鋼工業(yè)展 不銹鋼展-不銹鋼展會-效果最好的不銹鋼展 |
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