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中車動車組開進馬來西亞-2017第十八屆廣州國際不銹鋼工業展
2017年4月19日
不銹鋼展-不銹鋼展會-效果最好的不銹鋼展會- Stainless Steel Exhibition
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中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現代超級動車組。 相比標準軌道動車組，米軌動車組研制難度更大，因為軌道越窄，對列車運行的平穩性、走行部分轉向架和車體強度設計要求更高。
據中車株洲電力機車有限公司動車組研發部部長周安德介紹，13列混合動力電動車組為電力+超級電容結構，屬于一種技術創新型動車組。列車牽引時，60000法拉超級電容器可以短時間提供大功率電流供列車啟動加速。列車制動時，超過85%的制動能量可以被超級電 容吸收存儲供列車下次啟動使用，從而實現能量循環利用、減少能源消耗。該列車運行時速120公里，四節編組載客量達500余人。
這其實是中車第二次獲得馬來西亞的“米軌”動車組訂單，第一次是在2014年。本次訂購的9列現代超級動車組，就是2014年中車株機出口馬來西亞世界最高速“米軌”動車組的增購列車。
該款動車在“米軌”上每小時運行速度可達160公里，并在原來基礎上做了全新技術升級，信息化、智能化程度更高。
-2017第十八屆廣州國際不銹鋼工業展 不銹鋼展-不銹鋼展會-效果最好的不銹鋼展會- Stainless Steel Exhibition
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中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現代超級動車組。
相比標準軌道動車組，米軌動車組研制難度更大，因為軌道越窄，對列車運行的平穩性、走行部分轉向架和車體強度設計要求更高。